เมื่อเดือนที่แล้วโตโยต้าได้โหมโรงรถรุ่นใหม่ล่าสุดซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ญิบแถวสัดส่วนกลางแห่งเรียกดุ 2021 1C; Venza.1D;

รถยนต์รุ่นใหม่จักใช้ Toyota19; s TNGA-K เรือแพลตฟอร์มซึ่ง Toyota กล่าวว่ามีความแข็งแรงและหยุดพูดVenza ยังมีระบบระเบียบส่งกำลังต้นฉบับไฮบริด 14 มาตรฐาน;คงเพิ่มเรื่องกังวลด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติงานใหม่ ๆ เพราะผู้ซ่อมแซมการต่อสู้

โตโยต้าเปิดตัวแนวคิด TNGA แบบกว้าง ๆ บน Prius พรรษา 2016 และยังคงคลายไปตลอดทั้งหมู่ยานยนต์ตั้งแต่นั้นมาณเดือนเดือนมีนาคม 2015 Toyota ได้ขยายความในถึงกรอบความคิดโดยรวม:

โตโยต้าได้พัฒนาเรือแพลตฟอร์มนวชาตผ่านการปรับปรุงนวัตกรรมด้านล่างและกระบิลกันสะเทือนของรถยนต์นอกจากนี้การปรับตำแหน่งและลดจุดศูนย์ถ่วงของส่วนประกอบกบิลส่งกำลังอีกต่างหากช่วยแบ่งออกได้รับงานออกแบบแห่งหนมีบุคลิกต่ำแห่งน่าติดใจการจัดการที่ตอบสนองความรู้สึกในการขับขี่ที่ประกอบด้วยคุณภาพดำเกิงและความสามารถการชนแห่งให้ความปลอดภัยและคดีอุ่นใจ พร้อมด้วยการทบทวนแบบสร้างตัวถังใหม่ Toyota ออกอุบายที่จะเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังโดยรวมแยกออกได้มากถึง 30 จรด 65 เปอร์เซ็นต์ก่อนกำหนดจากนั้นแล้วก็ปรับปรุงความแข็งแกร่งประเทืองโดยงานเชื่อมต่อส่วนประกอบสิ่งของตัวถังโดยใช้คืนเทคโนโลยีการผสานด้วยแสงเลเซอร์สกรู โตโยต้าจะเริ่มเปิดฉากแพลตแบบฟอร์มใหม่พร้อมด้วยการโหมโรงรถยนต์เคลื่อนล้อหน้าขนาดกลางในพรรษานี้ติดตามด้วยเรือแพลตฟอร์มนวชาตเฉพาะด้วยรถยนต์สัดส่วนกะทัดรัดกับขนาดใหญ่ขับเคลื่อนล้อหน้ารวมถึงรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังโตโยต้าคาดตวาดประมาณครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่ค้าขายทั่วโลกในชันษา 2563 จะประกอบด้วยแพลตฟอร์มใหม่ (เน้นของอีฉัน)

ดังที่ระบุวางข้างต้น Venza ใช้รูปแบบ TNGA-Kโตโยต้ากล่าวว่ามี 1C; การป้องกันการชนสถานที่เป็นแบบอย่างสถานที่จัดทำโดยเรือแพลตฟอร์ม TNGA-K (คาดแหวจะได้รับงานจัดอันดับความปลอดภัยบริบูรณ์ของ NHTSA) 1D;และดึง 1C; ความแข็งแรงโดยธรรมชาติ 1D;จาก 1C; งานใช้เหล็กความแข็งแรงสูงศักดิ์อย่างกว้างขวาง 1D;

1C ซึ่งช่วยให้สามารถปรับระยะล่างด้านหน้าด้วยกันด้านหลังแบบมัลติลิงค์แห่งหนช่วยเพิ่มความคล่องตัวตัวในงานจัดการในขณะที่ให้การขับรถที่นุ่มนวลด้วยกันเงียบขึ้น 1D;Toyota เสนอต่อ

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Venza19 ซึ่งประกอบด้วยน้ำหนักเบากับการป้องกันการชน Zachary Reed จากฝ่ายสื่อสารผลิตผลของ Toyota กล่าวเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคมว่าไม่มีข่าวให้แบ่งปัน1C; พอเราเข้าใกล้การลดราคา we19 มากขึ้นเราจะมีความเข้าใจที่ดีขึ้นเล็กน้อยเกี่ยวกับทั้งหมดนี้และ we19 จะสามารถสื่อสารคว้าอย่างมีประสิทธิภาพ 1D;เขาเขียนที่อีเมล

Venza ปี 2021 จะวางขายในช่วงซัมเมอร์นี้

โตโยต้าทราบว่าความแข็งแกร่งสรรพสิ่งแพลตฟอร์ม TNGA-K สนับสนุนลดเสียงการกระตุกสะเทือนและความรุนแรงของ OEM19

1C; แพลตฟอร์ม TNGA-K ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นปราการด่านแรกในที่การป้องกันเสียงรบกวนกับลดการสั่นกระเทือนผ่านพวงมาลัยดลและโครงสร้าง 1D โตโยต้าเขียนไว้

โตโยต้าแบ่งปันข้อปลีกย่อย NVH อื่น ๆ ซึ่งเกือบจะมีการแบ่งส่วนสำหรับการซ่อมแซมการชนอย่างแน่แท้

OEM อธิบายถึงฉนวนแห่งหนสำคัญและความพากเพียรในการป้องกันความเห็น.

1C; ฉนวนกันเสียงปิดกั้นและดูดซึมและวัสดุปิดผนึกตัวถังถูกวางไว้ทุกทั้งโครงสร้างใต้พรมและนอกเหนือแผ่นหลังคา 1D โตโยต้าเขียนว่า 1C วัสดุและการจัดวางได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อตัดทอนเสียงรบกวนในความถี่แห่งหนมักรบกวนงานสนทนา

1C; ดังตัวอย่างเอ็ดแผ่นปิดความเห็นพื้นเป็นเครื่องประกอบขนาดใหญ่ชิ้นเดียวแทนที่จะแยกร่างเป็นผลให้การครอบคลุมผิวหน้าถึงประมาณ 92 ร้อยละช่องและช่องไฟระหว่างชิ้นส่วนเต็มไปด้วยวัสดุตัดทอนเสียงเพื่อลดเสียงรบกวนจากตัวถนนได้มากขึ้น

1C; ฉนวนดูดเสียงรอบ ๆ ห้องเครื่องใต้ฝากระโปรงช่วยตัดทอนเสียงไอบริสุทธ์ช่วยโดยการจัดวางจากห้องเรผอมแนนซ์พิเศษสองห้องที่ช่วยตัดทอนเสียงของลมฟ้าอากาศเข้าในตอน 530Hz และ 650Hz 1D;

Venza ยังมี 1C ฉนวนกันความร้อนที่วางไว้อย่างมีกลยุทธ์ 1D;เพื่อจะลดเสียงรบกวนของยาง

กลยุทธ์ NVH อื่น ๆ เป็นต้นว่า กระจกบังลมอะคูสติกเกณฑ์และการเกลี่ยแต่งช่วงล่างของ OEM19

ร้านแบตเตอรี่ ลาดพร้าว

ไฮบริด

ระบบส่งพละแบบไฮบริดประกอบด้วยเครื่องจักรกลสี่สูบ 2.5 ล.ดูอัลโอเวอร์เฮดแคมมอเตอร์กระแสไฟสามตัวสิ่งของ 1C ระบบระบายเดโชแบบแปรผัน (ปั๊มน้ำไฟฟ้าตะแคงอร์โมสตัทไฟฟ้า) และตัวแปรเต็มที่ปั้มน้ำมัน 1D โตโยต้ากล่าวว่า Shebang ทั้งหมดเก็งว่าจะยอมให้แต่ง LE ได้มาถึง 40 mpg

หนึ่งในที่มอเตอร์เหล่านั้นช่วยแบ่งออก Venza นำเสนอระบบเดินเครื่องสี่ล้อมาตรฐาน 14 ส่วนครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนตอนหลังล้อที่มีมอเตอร์แยกต่างหากที่ข้างท้ายแทนที่จะเป็นเพลาขับรถและกล่องถ่ายโอน

ตัวแบตเตอรี่เป็นลิเธียมไอออน 14 ซึ่งบอกความว่าประเด็นควรพิจารณาในการซ่อมแซมอาจแตกต่างจากแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่เธออาจทำได้เจนเห็นใน Priuses รุ่นก่อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจประกอบด้วยขนาดเล็กและเบากว่า 14; Venza19 เหมาะกับเบาะหลัง 14; ยิ่งกว่า Ni-MH อย่างไรก็ตาสกปรกิเธียมไอออนยังมีความเสี่ยงในงานเกิดไฟไหม้ในร้านค้ามากขึ้นเช่นกันหรือไปสถานที่ คณะกรรมการประสานงานด้านความปลอดภัยแห่งการซ่อมยานยนต์ผู้แต่ง Bob McGinn