ReadyPlanet.com


CCAR ขอรายงานเครื่องมือด้วยกันอุปกรณ์ดูแลสำหรับรถไฮบริดและไฟฟ้าเต็มรูปแบบ


นอกเหนือจากการอธิบายข้อควรระวังข้างความปลอดภัยสิ่งของรถแห่งชดใช้ไฟฟ้าแห่งวงกว้างหลังจากนั้น คณะกรรมการประสานงานด้านการประชุมทางเว็บเมื่อเร็วๆ นี้อีกทั้งได้มารายงานรายการจับจ่ายด้วยกันเทคนิคในที่งานปกครองที่เกี่ยวข้องกับดักเครื่องมือและวัสดุจ่ายกับร้านค้าตัวถังรถยนต์ด้วย

|

OEM คือว่าคร่ำเคร่งที่จะค้าขายรถยนต์รุ่นอื่นๆ จ่ายงอกงามเพราะว่าใช้คืนพลังงานไฟฟ้าบางส่วนในทศวรรษสถานที่เดินเจียรชิ้นนี้คงจะประกอบด้วยตั้งแต่กระบิลส่งพลังไฮบริดเช่น Prius, ปลั๊กอินไฮบริดอาทิเช่นโวลต์ไม่ก็รถกระแสไฟแบตเตอรี่บริบูรณ์หนทางเป็นต้นว่ารุ่น 3 กบิลส่งกำลังกายรวมหมดไตรประเภทสามารถก่อให้เกิดภัยขนมจากการกระทบหรือไม่ก็ไฟเผาได้ตาม CCARผู้แต่งเนื้อหาด้านความปลอดภัย Bob McGinnอย่างเช่น วอลโว่ได้มอบคำมั่นสัญญาตวาดรถแบบใหม่ทั้งปวงสาวจักใช้ไฮบริดครอบครองอย่างน้อย

|

ความประพฤติติดสอยห้อยตามหลักเกณฑ์สิ่งของ OEM กับหลักเกณฑ์ข้างเครื่องอุปกรณ์สวัสดีด้วยกัน PPE เป็นอันประธานยิ่งเสียแต่ว่าเซสชั่น CCAR19 ทำเอาช่างซ่อมได้ทำความเข้าใจเกี่ยวกับความผิดพลาดแห่งอาจจะบังเกิด

|

PPE

|

ข้อความควรจะพิจารณาแห่งประธานอย่างหนึ่งพอจ่ายของ: ไม่ว่าตัวยงด้านยานยนต์จักแบ่งแยกครอบครอง 1C ไหมก็ตาม ไฟฟ้าแรงสูง1D;อาจดำรงฐานะ 1C ความดันตกต่ำ 1D;มอบกับดักผู้ผลิตอุปกรณ์สถานที่เคยขายเกียร์แยกออกช่างไฟด้วยเหตุที่ McGinn ทูล

|

120 volts ถึง 1,500 volts ไฟฟ้ากระแสตรงและ 50-1,000 volts สรรพสิ่งกระแสสลับนับว่าเป็นแรงดันไฟฟ้าตกต่ำเพราะว่า International Electrotechnical Commission ติดตามแผ่นใสจะอย่างไรก็ตาม ยานยนต์ตรวจสอบไฟฟ้าแรงสูง 50 โวลต์ ไม่ว่าจักดำรงฐานะกระแสสลับหรือว่ากระแสไฟตรง

|

ดังนี้ เหตุด้วยเครื่องไม้เครื่องมือป้องกันเฉพาะบุคคล 1C;เธอ19;พละจับจ่ายใช้สอยเงินตราพร่ำเพรื่อ1D;ผิเธอจ่ายที่มาตรฐานไฟฟ้าแรงสูงสรรพสิ่ง IEC19 McGinn เสนอ ร้านแบตเตอรี่ภาษีเจริญ

|

เริ่มต้นจากพื้นฐาน: พวกคุณบางคนอาจจะมีรองเท้าที่สามารถป้องกันบาทด้วยไฟฟ้าคว้าเพียงพอแล้ว ด้วยเหตุที่ McGinn กล่าว

|

สไลด์กล่าวว่าบาทุกาดังกล่าวจะหมายรวมรองเท้าที่ได้รับการจัดอันดับเหตุด้วย ASTM F2413-11 EH อันตรายจากไฟฟ้าพวกเขาน่าสามารถปกป้องผู้โดยสารจาก 18,000 โวลต์ที่ 60 ไซเกิลของกระแสสลับตรงเวลาหนึ่งนาทีหรือถึง 750 โวลต์ของการป้องกันอย่างต่อเนื่องติดตามสไลด์นั่นจักเป็น 1C ดีข้างใน 1D;ช่วงของสิ่งที่ร้านค้าจะพบเจอระหว่างการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า

|

ทางเลือกหนึ่งคือการสวมรองเท้าห่อฉนวนไฟฟ้าที่ทนไฟได้ถึง 20,000 โวลต์ 14;แต่รู้ว่าพวกเขาจะไม่ไม่ผิดกดทับ (ปราศจากนิ้วเท้าเหล็ก ฯลฯ) McGinn กล่าว

|

เจ้าเอ็งควรสวม PPE แห่งหนเหมาะสม (ผ้ากันเปื้อน รองเท้าบูท ถุงพระหัตถ์ ฯลฯ) โดยประกอบด้วยข้อกำหนดที่ตรงๆตามแรงดันกระแสไฟฟ้าระยะและระดับที่คุณ 19 พลังจัดการ และอย่าชดใช้เกียร์ที่ถึงฆาตเว้นแต่จะได้รับการรับรองอีกครั้ง McGinn กล่าว

|

|

สำหรับถุงมือนกยาง คุณน่าจะสอดส่ายถุงมือยางแห่งมีระดับ Class 0 14;ไม่ใช่ 00 หรือว่า 1 14;แมคกินน์กล่าวMcGinn บอก สิ่งเหล่านี้สามารถปกป้องคุณขนมจากการป้องกันกระแสตรงรุ่งเรืองถึง 1,500 โวลต์ และควรจะมีฉลากแดง

|

คุณต้องสืบสวนถุงมือยางเพื่อที่จะหาข้อบกพร่องแห่งหนพื้นผิวรูไม้ค้ำยันใด ๆ เป็น 1C อันตรายใหญ่ 1D;แมคกินน์บอกการทดสอบอากาศต้นร่างสไลด์ที่แนะนำตัวด้วยปั๊มถุงพระหัตถ์หรือการทดสอบต้นฉบับม้วนขึ้นก่อนและหลังการใช้งานทุกครั้งอย่างไรก็ตาม ห้ามประลองถุงมือกับแหล่งจ่ายอากาศของร้าน 19 เขาทูลคุณสามารถ 1C;pinhole1D;ในถุงมือโดยไม่รู้ตัว เขาทูลนอกจากจะเผชิญดูต่อความปลอดภัยหลังจากนั้น ยังทำลายอุปกรณ์ราคาแพงอีกด้วย

|

ร้านค้ามุ่งหมายปกป้องถุงสวมมือยางประเทืองด้วยถุงสวมมือหนังชั้นนอกแห่งหนผ่านงานรับรอง ตามที่ McGinn กล่าวเขากล่าวว่าสิ่งพวกนั้นก็ควรได้มาการตรวจสอบความเสียหายด้วยกันการปนเปื้อน 14;เป็นพิเศษอย่างปฤษฎางค์

|

คุณไม่ต้องการคราบไขมันด้วยกันขี้โลหะภายนอก เขาทูลที่ 400-600 โวลต์ วัตถุเจือปนดังกล่าวตกว่า 1C;นำไฟฟ้าได้จัง1D;และจะส่งผลให้เกิดภัยหรือไฟไหม้ ตามที่ McGinn รายงาน

|

1C;ตรวจสอบแจกแน่ใจดุถุงมือสะอาดสะอ้าน1D;เขาเอ่ยปาก

|

อุปกรณ์ปกปักรักษาใบหน้าอยากมากกว่าเท่าแว่นตานิรภัยครั้นทำงานกับดักยานพาหนะสถานที่ใช้ไฟฟ้า McGinn กล่าวช่างเทคนิคน่าสวมเกราะป้องกันภาพร่างเต็มหน้าเพื่อปกปักรักษาภัยขู่รวมถึงอาร์คแฟลช

|

สไลด์การนำชี้ทางนำดุสถาบันอาจจำเป็นจะต้องใช้บังหน้าที่สามารถให้การป้องกันการกระทบทั้ง NFPA 70E arc Class 2 กับ ANSI Z87.

|

หน้ากาก arc Class 2 เช่น Sellstrom 31200 แห่งแสดงแห่งสไลด์ลุ้นปกป้องผู้ซื้อจากประกายสูงสุด 9.9 แคลอรีต่อลูกบาศก์เซนติเมตรMcGinn กล่าวว่าวิศวกรมนุษย์หนึ่งคุ้นบอกเขาว่าแคลอรี่เดียวก็เหมือนกับการชูนิ้วโป้งบนชาลาที่จุดบุหรี่ตรงเวลา 1 วินาทีการลุกโชนระดับที่สองเกิดขึ้นแห่ง 1.2 แคลอรีต่อลูกบาศก์เซนติเมตรดามวินาทีตามภาพสไลด์

|

อย่าใช้เครื่องมือเครื่องใช้ป้องกันเฉพาะบุคคลที่คุณคิดดุอาจต้องสงสัย McGinn กล่าว1C;Let19;s สำรวจ PPE ทั้งหมดสรรพสิ่งเราเนืองๆ 1D;เขาว่าร้าย.แนวทางปฏิบัติแห่งหนดีที่สุดประการหนึ่งอาจเสร็จใช้ PPE ไฟฟ้าแรงสูงเหตุด้วยงานไฟฟ้าแรงสูงแค่นั้น เขารายงาน

|

เครื่องมือกับอุปกรณ์อื่นๆ

|

ร้านค้าน่ามีอุปกรณ์ทดสอบที่ได้รับงานจัดอันดับสถานที่ IEC Cat III 600 โวลต์หรือได้เปรียบตามภาพสไลด์McGinn อธิบายวัสดุที่น้อยกว่าจะไม่มีการแยกตัวที่แรงดันกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้น

|

1C;ตรวจสอบ ตรวจ ตรวจสอบสายวัดทดสอบ1D;สำหรับความวิปริตหรือการติดต่อ McGinn บอกเช่นเดียวกับถุงมือที่มีขี้เลื่อยโลหะ ปัญหาที่นี่คงเป็นปัญหาได้ออกหมายเรียกเองว่า 1C;การยืมคืน tech1D;ผู้แห่งหนเคยเผาสายวัดทดสอบมาก่อน McGinn ถามกลับผู้ชมว่ามีหูกคนแห่งหนผ่านการทดสอบแห่งหน 1C;smokes1D;ส่วนหนึ่งของสายวัดทดสอบ

|

แห่งไฟ 12 โวลต์ เลี่ยนตลกและ 1C;18;oops"1D;ช่วงเวลา1C;สถานที่ 600 โวลต์ มันจะเป็นเรื่องอย่างกับที่ผิดแผกแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง 1D;เขากล่าว

|

|

ช่างซ่อมสมรรถป้องกันงานตกใจพอดีนี่โดยใช้คืนกฎมือเดียวด้วยกันกฎตายตัว ตาม McGinn

|

กฎระเบียบมือเดียวหมายคดีว่าลูกค้าจัดการขนาดนั้นอุปกรณ์ไฟฟ้าพลังอำนาจสูงด้วยมือข้างเดียว McGinn อธิบายน่าจะใช้มือเพียงฝ่ายเดียวแตะตะกั่ว รถ หรือพื้นเมื่อไรก็ได้ เขากล่าววิธีนี้สนับสนุนป้องกันเปล่าให้เจ้าเอ็งสร้างวงจรจับต้องและส่งไฟฟ้าผ่านสรีระหากฉีกขาดการแยกตัว

|

กฎเกณฑ์ live-dead-live เกี่ยวข้องกับดักการยืนยันว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดหรือรถไฟฟ้าประกอบด้วยการใช้คืนพลังงานอย่างเห็นได้ชัด0 volts ตรงนั้นตายอย่างถ่องแท้1C;เราจำเป็นจะต้องรู้แหวศูนย์คือศูนย์แน่นอน ๆ 1D;McGinn กล่าว

|

แจะมิเตอร์แห่งนำไปสู่แหล่งอื่นอาทิเช่นแบตเตอรี่ 12 โวลต์หรือหมายกำหนดการอื่น ๆ ที่ประกอบด้วยข้อกำหนดการเพิ่มสอบที่เหมาะสมเพื่อดูว่ามิเตอร์อ่าน 12 โวลต์หรือไม่ McGinn ทูลหากเป็นเช่นนั้น ให้ทดสอบอู่จ่ายไฟแรงดำเกิงทันทีที่ควรจะเป็น 0 โวลต์ผิมันอ่านค่าได้ 0 โวลต์ แยกออกทดสอบแบตเตอรี่ 12 โวลต์ซ้ำเพื่อให้แน่แก่ใจว่ามิเตอร์ยังคงทำงานอย่างแม่นยำ เขาเสนอ

|

ควรทดลองและใช้มิเตอร์ที่ช่วงเดียวกันเกี่ยวกับการทดสอบ live-dead-live กับการฉีกแรงดันกระแสไฟของหมู่ McGinn กล่าว

|

ช่างซ่อมยังต้องการสิ่งของทดสอบฉนวนเกี่ยวกับคุณเปล่าสามารถทดลองข้อผิดพลาดแห่งการแบ่งด้วยมัลติเครื่องวัดตาม McGinnสมมติว่าคุณกำลังจะทำในไฟฟ้าแรงสูง 1C จับจ่ายเครื่องชิงชัยฉนวนที่สะอาด 1D;เขาว่าร้าย.แผ่นใสเตือนว่าอย่าพยายามใช้คืนมัลติมิเตอร์หรือโอห์มมิเตอร์แทน

|

McGinn อีกต่างหากแนะนำปันออกจัดเก็บทุกสิ่งที่สมรรถเปิดใช้งานรถได้ (พวงกุญแจหรือกุญแจ ฟิวส์ ปลั๊กไฟบริการ ฯลฯ) ในที่กล่องแห่งหนมีตัวล็อคสองอันแยกจากกันล็อคแต่ละอันจำต้องใช้ประแจที่ผิดแผกกัน ด้วยกันกุญแจคู่ดอกตรงนั้นถือเพราะสองทิศแยกกัน(อาทิเช่น ครูกับนักเรียน หรือเจ้าของและช่างเทคนิค) สื่อการสอนจะถูกลบให้กำเนิดเมื่อทั้งหมดยอมรับดุรถพร้อมสำหรับพวกเขาเท่านั้น ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่ไม่จำเป็นจากงานเปิดใช้งานแห่งระหว่างกระบวนการทำ

|

บางอย่างคงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพราะด้วยการสืบสวนและการแยกแบตเตอรี่/ยานพาหนะ

|

หากมีความเสียหายดามกล่องแบตเตอรี่ แต่ว่าไม่มี 1C รูปการณ์ความร้อน 1D;(ไฟไหม้) ร้านค้ายังคงควรจะใช้วิธีการป้องกัน เช่น การแยกรถไว้ด้านนอก ห่างจากสารไวไฟไม่ก็สารแห่งหนติดไฟได้มา 50 ฟุต ตามที่ McGinn บอก

|

ช่างซ่อมจะใช้คืนอินฟราเรดฉบับร่างไม่แตะต้องหรือการถ่ายภาพความร้อนเพื่อตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีแนวโน้มร้อนขึ้นไม่ก็เย็นลง McGinn กล่าวหากเครื่องเวลาเย็นลงหรือคงที่สถานที่อุณหภูมิแวดล้อม กระทั่งที่ช่างซ่อมคงจะดำเนินการต่อไปได้ เขากล่าวกำลังมาแรงหรือร้อนขึ้นไป 1C ไม่ใช่เนื้อความดี 1D;เขาพูดว่ามันสมอง



ผู้ตั้งกระทู้ clammyspan34 :: วันที่ลงประกาศ 2021-07-16 02:44:15 IP : 115.87.120.184


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล *
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



N R B - L P G - G A S