Toyota Alphard ปี 2011
เครื่องยนต์ 2400 cc. 4 สูบ
ระบบแก๊ส หัวฉีด Energy Reform รุ่น Advanced OBD (Made in Italy)
ถังโดนัท ขนาด 51 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy) หุ้มถังแก๊สด้วยยางอะหลั่ย พร้อมกันชนเหล็กเสริมด้านท้าย
ศูนย์ติดตั้ง ปั๊มแก๊ส NRB จันทบุรี โทร. 083-847-5000
ระยะเวลารับประกันอุปกรณ์ 2 ปี
ประกันภัย : ฟรี โดย บริษัท วิริยะประกัน วงเงิน 500,000 บาท คุ้มครอง 1 ปี
ระบบมาตรฐานความปลอดภัย I.S.S (มาตรฐานโรงงานรถยนต์)
ถอดท่อร่วมไอดีออกมาเจาะ พร้อมเสริมการยึดเกาะระหว่าง Nozzle กับท่อร่วมไอดีด้วยน้ำยากันคลาย และ Eproxy อีกชั้น มั่นใจได้ว่าจะไม่มีการรั่วซึมระหว่างเกลียว
ระบบแก๊ส หัวฉีด Energy Reform รุ่น Advanced OBD (Made in Italy) เมื่ออยู่ในห้องเครื่องแล้วลงตัวและสวยงาม
-ถังโดนัท ขนาด 51 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy) หุ้มถังแก๊สด้วยยางอะหลั่ย พร้อมกันชนเหล็กเสริมด้านท้าย
-เหล็กรัดถังแก๊สถูกลองด้วยแผ่นยางป้องกันการเสียดสีระหว่างขาถังกับถังแก๊ส
-พ่นสีกันสนิม
-พร้อมแผ่นเหล็กปิดใต้ล่างถังโดนัท
-กันชนเหล็กเสริมด้านท้าย
-โครงสร้างรับขาถังโดนัทถูกสร้างขึ้นมาใหม่โดยไม่เจาะพื้นรถ แต่มีความมั่นคงแข็งแรง ดูได้จากความหนาของเหล็กที่เราเลือกใช้ พร้อมพ่นสีกันสนิมสีเดียวกับของเดิม
ชุดท่อนำแก๊สและชุดสายไฟโซลินอยล์แก๊สถูกเก็บซ่อนและยึดอย่างดีด้วยแคลม พร้อมพ่นกันสนิม
-ตำแหน่ง Auto S/W
-หัวเติมและท่อหัวเติมถูกยึดแน่นกับตัวรถ และยึดด้วยแคลมเก็บรัดอย่างดี พร้อมพ่นกันสนิม
ระดับถังแก๊สถ้าไม่นั่งหรือก้มลงมองจะมองไม่เห็นครับ
-แบบมุดไปมองใต้ท้องรถครับ
-ฝาครอบวาล์วรัดด้วย Cable Tile เพื่อป้องกันฝาหล่นหายขณะใช้งาน
Toyota VELLFIRE ปี 2011
เครื่องยนต์ 2400 cc. 4 สูบ
ระบบแก๊ส หัวฉีด Energy Reform รุ่น Advanced OBD (Made in Italy)
ถังโดนัท ขนาด 51 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy) หุ้มถังแก๊สด้วยยางอะหลั่ย
ศูนย์ติดตั้ง ปั๊มแก๊ส NRB จันทบุรี โทร. 083-847-5000
ระยะเวลารับประกันอุปกรณ์ 2 ปี
ประกันภัย : ฟรี โดย บริษัท วิริยะประกัน วงเงิน 500,000 บาท คุ้มครอง 1 ปี
ระบบมาตรฐานความปลอดภัย I.S.S (มาตรฐานโรงงานรถยนต์)
อุปกรณ์แก๊สจัดวางอย่างลงตัวและสวยงามเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับห้องเครื่องยนต์ ชุดสายไฟแก๊สหุ้มด้วยท่อโปโลและเทปพันสายเพื่อกันความร้อนจากห้องเครื่องยนต์
ถอดท่อร่วมออกมาเจาะ เพื่อฝัง Nozzle ให้ทำมุมได้เหมาะสม และเสริมความแข็งแรงของการยึดเกาะระหว่าง Nozzle กับท่อร่วมพลาสติกด้วย Eproxy
เนื่องจากพื้นที่ของห้องเครื่องมีจำกัดจึงต้องวางหม้อต้มไว้ด้านล่างจึงออกแบบขายึดหม้อต้มให้มีความมั่นคงแข็งแรง แต่ถึงแม้จะอยู่ด้านล่างก็หมดห่วงเรื่องจะถูกเศษหินหรือเศษไม้มากระทบให้เกิดความเสียหายได้เพราะอยู่ในแนวที่มีสิ่งป้องกัน
ท่อน้ำ ท่อนำแก๊ส กรองแก๊ส ถูกรัดด้วย cable tile เพื่อป้องกันมิให้ไปกระทบกระส่วนหนึ่งส่วนใดของตัวรถแล้วทำให้เกิดความเสียหาย
การจัดวางกล่อง ECU แก๊ส เป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ขายึดถังโดนัทดัดโค้งเข้ารูป จุดเชื่อมของขาเชื่อมเต็มยาวตลอดแนวเพื่อความมั่นคงแข็งแรงและป้องกันการเกิดรอยแยกของแนวเชื่อมขณะรถเกิดการขยับหรือบิดตัว และรองด้วยแผ่นยางคั่นกลางระหว่างถังโดนัทและขาถัง เพื่อป้องการการเสียดสีจนทำให้เกิดการสึกหรอและเสียหายที่ถังโดนัท
เอายางอะหลั่ยออกแล้วพื้นที่กว้างขวางครับ ใส่ถังโดนัทขนาด 51 ลิตรได้สบายๆ ระยะห่างจากถังโดนัทถึงกันชนท้ายมากกว่า 30 ซม. ครับ ส่วน มัลติวาล์ว เราเลือกใช้ของ Energy Reform (Made in Italy) เพราะลูกค้าจะได้ประกันวินาศภัยจากวิริยะประกันภัย แถมให้อีก 1 ปี ในวงเงินประหันภัย 500,000 บาท
โครงสร้างยึดถังโดนัทเรายึดกับโครงรถเดิมจะได้ไม่ต้องเจาะตัวรถให้เกิดการเสียหายครับ
หุ้มถังโดนัทด้วยยางอะหลั่ยให้ความรู้สึกเหมือนไม่ติดแก๊สครับ
ท่อนำแก๊สและชุดสายไฟโซลินอยดแก๊สจะยึดอยู่กับรางท่อน้ำมันของตัวรถ จุดไหนไม่มีที่ยึดก็จะถูกยืดด้วยแคลมพร้อมพ่นกันสนิม
ตรวจเช็ครั่ว
ระดับความสูงของถังแก๊สจะอยู่เกือบระดับเดิมของล้อยางอะหลั่ย
-ท่อหัวเติมม้วนหรือขดเพื่อลดแรงดึงและแรงสั่นสะเทือน
-ส่วนท่อนำแก๊สและท่อเติมแก๊สสอดซ่อนไว้ในยางอะหลั่ย
-ฝาครอปมัลติวาล์วรัดด้วย cable tile อีกทีเพื่อป้องกันการหลุด
ตำแหน่ง Auto S/W
Toyota VELLFIRE Protocal เป็น CAN STANDARD 500 kbps
ทดลองเปิดใช้ OBD โดยยังไม่ได้จูนครับ ค่าการปรับแก้จะอยู่ค่อนข้างสูง
หลังปรับจูนละเอียดแล้วเปิดใช้ OBD ค่าการปรับแก้เป็นศูนย์ เนื่องจากเราจูนได้เท่าน้ำมัน
วิ่งปรับจูนแบบละเอียดทุกคัน
กราฟการสั่งจ่ายขณะใช้แก๊ส-น้ำมัน เท่ากันครับ
ลองกดดูซะหน่อยว่าอัตราการเร่งป็นอย่างไร สบายๆครับ
Toyota Alphad ปี 2005
เครื่องยนต์ 3000 cc. 6 สูบ
ระบบแก๊ส หัวฉีด Energy Reform รุ่น Advanced OBD (Made in Italy)
ถังโดนัท ขนาด 51 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy) หุ้มถังโดนัทด้วยยางอะหลั่ย พร้อมกันชนเหล็กเสริมกันถังแก๊ส
โครงสร้างยึดถังโดนัทใต้ท้องไม่เจาะพิ้นรถให้เกิดการเสียหาย
ศูนย์ติดตั้ง ปั๊มแก๊ส NRB จันทบุรี โทร. 083-847-5000
ระยะเวลารับประกันอุปกรณ์ 2 ปี
ประกันภัย : ฟรี โดย บริษัท วิริยะประกัน วงเงิน 500,000 บาท คุ้มครอง 1 ปี
ระบบมาตรฐานความปลอดภัย I.S.S (มาตรฐานโรงงานรถยนต์)
*เนื่องจากเป็นรถนำเข้า ไม่สามารถเชื่อมต่อ OBD ได้*
ระบบแก๊ส หัวฉีด Energy Reform รุ่น Advanced OBD (Made in Italy)
-ถอดท่อร่วมไอดีออกมาเจาะ
-ตำแหน่งรางหัวฉีด
-ตำแหน่ง temp ราง
-หม้อต้ม Tomasetto Artic
-กล่อง ECU รุ่น Advanced OBD
ห้องเครื่องเรียบร้อยสวยงามเหมือนเดิม
ถังโดนัท ขนาด 51 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy)
-หุ้มถังโดนัทด้วยยางอะหลั่ย
-พร้อมกันชนเหล็กเสริมกันถังแก๊ส
โครงสร้างยึดถังโดนัทใต้ท้องไม่เจาะพิ้นรถให้เกิดการเสียหาย
จุดหัวเติมแก๊สต้องเติมได้ง่าย เพราะถ้าแผนกช่างติดตั้งไม่ดี แผนกเด็กปั๊มจะโวยทันที
ท่อนำแก๊สใต้ท้องยึดด้วยแคลมรัดแน่นกับตัวรถ ระยะห่างไม่เกิน 50ซม. พร้อมพ่นสีกันสนิม
ระดับถังแก๊ส
ระดับถังแก๊สแบบนั่งมองกับพื้น
ฝาครอบวาล์ว
Toyota VELLFIRE ปี 2010
เครื่องยนต์ 2400 cc. 4 สูบ
ระบบแก๊ส หัวฉีด Energy Reform รุ่น Advanced OBD (Made in Italy)
ถังโดนัท Energy Reform ขนาด 52 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy) หุ้มถังแก๊สด้วยยางอะหลั่ย
ศูนย์ติดตั้ง ปั๊มแก๊ส NRB จันทบุรี โทร. 083-847-5000
ระยะเวลารับประกันอุปกรณ์ 2 ปี
ประกันภัย : ฟรี โดย บริษัท ฟอลคอน วงเงิน 1,300,000 บาท คุ้มครอง 1 ปี
ระบบมาตราฐานความปลอดภัย I.S.S (มาตราฐานโรงงานรถยนต์)
-โครงสร้างยึดถังโดนัทใต้ท้องไม่เจาะพิ้นรถให้เกิดการเสียหาย
-โครงสร้างยึดถังโดนัท 4 จุด
-และมั่นใจยิ่งขึ้นกับกันชนเหล็กเสริมกันกระแทกถังโดนัทที่ซ่อนในกันชนเดิมของรถ
-ถังโดนัทจะหุ้มด้วยยางอะหลั่ยป้องกันการกระแทกอีกชั้น
อุปกรณ์แก๊สทุกตัวสร้างขายึดจับขึ้นมาใหม่ เพื่อให้อุปกรณ์แก๊สยึดแน่นไม่แกว่งไปมาจนหลุดได้
ถังโดนัท Energy Reform ไม่มีรูตรงกลาง ขนาด 52 L + มัลติวาล์ว Energy Reform (Made in Italy) หุ้มถังแก๊สด้วยยางอะหลั่ย
-โครงสร้างยึดถังโดนัทใต้ท้องไม่เจาะพิ้นรถให้เกิดการเสียหาย
-โครงสร้างยึดถังโดนัท 4 จุด
-และมั่นใจยิ่งขึ้นกับกันชนเหล็กเสริมกันกระแทกถังโดนัทที่ซ่อนในกันชนเดิมของรถ
-ถังโดนัทจะหุ้มด้วยยางอะหลั่ยป้องกันการกระแทกอีกชั้น
ระดับถังแก๊สในระดับสายตา
*ไม่ได้เน้นทำยอดหรือปริมาณให้กับบริษัท แต่เน้นเรื่องงานที่มีคุณภาพ ได้มาตรฐาน และสวยงาม เป็นหลัก*
